터널 시공시 발파 등에 의한 스테이션별 내부 굴착선의 변화를 측량하여 그 값을 입력하여 증감상태를 을
복합적 조합 시스템의 구동 특성 분석을 위하여 범용적으로 2.5차원 또는 3차원 모델을 생성하고, 그 모델에서부터 Solver가 요구하는 특성값을 유연하게 제공해 줄 수 있는 엔지니어링 전처리용 CAD System을 개발하여, 저렴한 비용으로 신속히 전처리 데이터를 생성할 수 있도록 하였다.
2.5차원과 3차원을 혼용하여 사용할 수 있도록 커널을 하이브리드 형태로 제작함
각 엔티티간 연동성을 부여 할 수 있도록 함.
객체지향형 기법을 도입하여 그래픽 데이터와 non-그래픽데이터가 서로
      종속/비종속적 관계를 가질 수 있도록 함.
커널을 OCX화 하여, VB에서 자유롭게 커스터마이징을 할 수 있음.
기존 상용캐드에서 인터프리터형태의 커스터마이징 툴을 사용으로 인한
      저속문제를 100%해결